Swyddogaeth Gêr Lleihau

Mae gan y prif gêr lleihau ddwy brif swyddogaeth: yn gyntaf, mae'n newid cyfeiriad trosglwyddo pŵer; yn ail, mae'n gweithredu fel estyniad o'r trosglwyddiad, gan ddarparu cymhareb gêr cyffredin ar gyfer pob gerau. Mae'r allbwn trawsyrru yn torque sy'n cylchdroi o amgylch ei echel hydredol, tra bod yn rhaid i'r olwynion gylchdroi o amgylch echel ochrol y cerbyd. Mae hyn yn golygu bod angen dyfais i newid cyfeiriad trosglwyddo pŵer. Fe'i gelwir yn brif gêr lleihau oherwydd, waeth beth fo'r gêr y mae'r trosglwyddiad ynddo, mae cymhareb gêr y ddyfais hon bob amser yn ffactor o'r gymhareb gêr gyffredinol. Mae'r gymhareb gêr hon i bob pwrpas yn lleihau'r gofynion ar gyfer gallu arafu'r trosglwyddiad. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu gostyngiad ym maint y trosglwyddiad, gan arwain at gynllun cerbydau cyffredinol mwy rhesymegol.

Prif swyddogaeth prif offer lleihau car yw lleihau cyflymder a chynyddu trorym. Gwyddom fod pŵer allbwn yr injan yn gyson. Yn ôl y fformiwla cyfrifo pŵer P= M * ω (trorym pŵer=cyflymder onglog *), trwy leihau'r cyflymder trosglwyddo trwy'r prif gêr lleihau, gellir cael trorym allbwn uwch, gan ddarparu mwy o rym gyrru. Yn ogystal, mae prif offer lleihau'r car hefyd yn gweithredu i newid cyfeiriad allbwn pŵer a chyflawni cyflymder gwahaniaethol rhwng yr olwynion chwith a dde neu rhwng yr echelau canol a chefn.